Як і обіцяв "Дорожній контроль", бєспрєдєл "елітного" підрозділу ДПС при МВС України (колишня КОБРА) буде висвітлюватися на центральних телеканалах країни. Так, ввечері 4 листопада 2011 на СТБ вийшов сюжет про те, як працює наша ДАІ в порівнянні з грузинською.
Журналісти телеканалу СТБ підготували репортаж про те, як ставляться працівники ДАІ Грузії до своїх обов'язків і прав водіїв, і як це роблять в Україні. Різниця, як то кажуть - на обличчя. За європейськими мірками, ми живемо в кам'яному столітті.
Зазначимо, що підхід грузинських поліцейських та українських міліціонерів абсолютно не залежить від зарплати. Наші ДАІшники живуть досить непогано, багато їздять на престижних іномарках ціною понад 20-30 тис доларів і продовжують активно грабувати населення.
Цікаво, що чим інспектор багатше, тим сильніше у нього апетит. Досвід "Дорожнього контролю" показав, що як раз молоді ДАІшники, які живуть скромно, в більшості своїй не займаються відвертим свавіллям. Крадіжка і хабарництво більше притаманне старим інспекторам.
З цього випливає висновок, що дорожніх ДАІшників потрібно негайно оновлювати. Старих звільняти і готувати нових фахівців, які здатні не тільки професійно виконувати свою роботу, а й мати стійкість до спокуси красти і вимагати.
Що ж стосується конкретно КОБРИ, то даний підрозділ наступає на ті ж граблі тим самим продовжує активно рити могилу як собі, так і всієї ДАІ в цілому. Раніше "Дорожній контроль" вже тикав носом КОБРА у порушення законодавства, але її начальство це нічому не навчило.
Після останнього сюжету на ТБ про "подвиги" КОБРИ, її начальник Віктор Стрілець отримав дисциплінарне стягнення. І, судячи з чергового коментарю Стрільця, історія може повторитися.
Отже, відповідаючи на питання журналіста, чому інспектори зупиняють авто з порушенням ПДР, начальник КОБРИ заявив, мовляв наказ МВС дає таке право в деяких випадках. Так давайте почитаємо ці випадки.
Згідно п 12.11. Інструкції затвердженої наказом МВС № 111, "при зупінці транспортного засоби винна враховуватісь дорожня обстановка, безпека інших учасніків дорожнього руху"
"Для Припинення правопорушення у Виключно випадка (достатні Підстави вважаті, Що водій перебуває у стані сп'яніння, підозрюється у скоєнні злочину, залиши Місце ДТП, створює Аварійні сітуації іншім учасникам руху) дозволяється зупинка у місцях, заборонених ПДР, крім залізнічніх переїздів."
Тобто, Інструкція дозволяє ДАІшнику зупиняти авто з порушенням ПДР у виняткових випадках, таких як управління в нетверезому вигляді, підозра в злочині, створення аварійної ситуації. В інших ситуаціях це робити суворо заборонено.
Як видно на роликах знятих "Дорожнім контролем", КОБРА від балди зупиняла будь-який вподобаний автомобіль в центрі перехрестя. Очевидно, що в цій ситуації ніяких виняткових випадків не було, а отже - КОБРА грубо порушувала законодавство.
Тепер, зверніть увагу що сказав Віктор Стрілець: "Повірте, у нас автомобілів в розшуку так багато, що кожен автомобіль може виявитися викраденим".
Простими словами начальник КОБРИ обгрунтував яку безпричинну зупинку, тобто КОЖЕН ВОДІЙ, на думку Стрільця, підозрюється в кримінальному злочині - крадіжці автомобіля! Отже, всі хто мають права, є потенційними злочинцями і можуть бути зупинені в будь-який час доби для перевірки.
Або може бути начальник КОБРИ прийшов до такого висновку в результаті отримання маленької зарплати? Чи все-таки тут є інший мотив? У цьому "Дорожній контроль" обов'язково розбереться.
Ми готуємо офіційну заяву в МВС і Президента з метою прояснити питання, чому на думку керівника одного з підрозділів ДАІ, кожен, хто керує в Україну автомобілем, може вважатися викрадачем.
Отметим, что подход грузинских полицейских и украинских милиционеров абсолютно не зависит от зарплаты. Наши ГАИшники живут достаточно неплохо, многие ездят на престижных иномарках ценой более 20-30 тыс долларов и продолжают активно грабить население.
Интересно, что чем инспектор богаче, тем сильнее у него аппетит. Опыт "Дорожного контроля" показал, что как раз молодые ГАИшники, которые живут скромно, в большинстве своем не занимаются откровенным беспределом. Воровство и взяточничество больше присуще старым инспекторам.
С этого следует вывод, что дорожных ГАИшников нужно немедленно обновлять. Старых увольнять и готовить новых специалистов, которые способны не только профессионально выполнять свою работу, но и иметь стойкость к соблазну воровать и вымогать.
Что же касается конкретно КОБРЫ, то данное подразделение наступает на те же грабли тем самым продолжает активно рыть могилу как себе, так и всей ГАИ в целом. Ранее "Дорожный контроль" уже тыкал носом КОБРУ в нарушение законодательства, но ее начальство это ничему не научило.
После последнего сюжета на ТВ о "подвигах" КОБРЫ, ее начальник Виктор Стрелец получил дисциплинарное взыскание. И, судя по очередному комментарию Стрельца, история может повториться.
Итак, отвечая на вопрос журналиста, почему инспекторы останавливают авто с нарушением ПДД, начальник КОБРЫ заявил, мол приказ МВД дает такое право в некоторых случаях. Так давайте почитаем эти случаи.
Согласно п 12.11. Инструкции утвержденной приказом МВД №111, "при зупинці транспортного засобу повинна враховуватись дорожня обстановка, безпека інших учасників дорожнього руху"
"для припинення правопорушення у виключних випадках (достатні підстави вважати, що водій перебуває у стані сп'яніння, підозрюється у скоєнні злочину, залишив місце ДТП, створює аварійні ситуації іншим учасникам руху) дозволяється зупинка у місцях, заборонених ПДР , крім залізничних переїздів."
То есть, Инструкция разрешает ГАИшнику останавливать авто с нарушением ПДД в исключительных случаях, таких как управление в нетрезвом виде, подозрение в преступлении, создание аварийной ситуации. В других ситуациях это делать строго запрещено.
Как видно на роликах снятых "Дорожным контролем", КОБРА от балды останавливала любой понравившийся автомобиль в центре перекрестка. Очевидно, что в этой ситуации никаких исключительных случаев не было, а следовательно - КОБРА грубо нарушала законодательство.
Теперь, обратите внимание что сказал Виктор Стрелец: "Поверьте, у нас автомобилей в розыске так много, что каждый автомобиль может оказаться угнанным".
Простыми словами начальник КОБРЫ обосновал любую беспричинную остановку, то есть КАЖДЫЙ ВОДИТЕЛЬ, по мнению Стрельца, подозревается в уголовном преступлении - краже автомобиля! Следовательно, все кто имеют права, являются потенциальными преступниками и могут быть остановлены в любое время суток для проверки.
Или может быть начальник КОБРЫ пришел к такому умозаключению в результате получения маленькой зарплаты? Или все-таки тут есть другой мотив? В этом "Дорожный контроль" обязательно разберется.
Мы готовим официальное заявление в МВД и Президенту с целью прояснить вопрос, почему по мнению руководителя одного из подразделений ГАИ, каждый, кто управляет в Украине автомобилем, может считаться угонщиком.
|
